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题名/责任者:

高铁建设与中国区域经济发展研究/李彦著

出版发行项:

北京:经济科学出版社,2024

ISBN及定价:

978-7-5218-5643-9/CNY88.00

载体形态项:

274页:图;24cm

并列正题名:

Research on high-speed railway construction and regional economic development in China

丛编项:

安徽大学区域经济与产业发展研究丛书

个人责任者:

李彦 著

学科主题:

高速铁路-影响-区域经济发展-研究-中国

中图法分类号:

F127

责任者附注:

李彦, 安徽大学创新发展战略研究院讲师, 硕士研究生导师, 2020年毕业于暨南大学, 获经济学博士学位, 现兼任中国区域经济学会长三角一体化专委会副秘书长、安徽大学区域经济与城市发展研究院院长助理。

书目附注:

有书目 (第236-272页)

提要文摘附注:

本书界定了高铁建设、要素流动和交通可达性三个核心概念, 基于集聚经济、复杂网络、城市阀空间相互作用和空间溢出四个理论, 深入分析它们在高铁经济领域中的研究动态。其次, 从高铁开通、高铁服务供给和交通可达性三个方面, 系统分析和评价中国高铁的建设历程, 并总结高铁建设的空间分布特征和网络化特征。再次, 从要素流动视角切入, 开展详尽的理论推导和机制分析, 进而深入分析高铁建设与区域经济发展的关系 ; 以长三角地区、粤港澳大湾区等多个典型区域为例, 开展必要的的实证研究。最后, 结合各区域经济发展的实际情况。从现代交通运输体系构建、城市发展战略制定和跨区域交通网络建设等多个层面提出了针对性的政策建议。

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