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• 010 __ |a 978-7-5218-5643-9 |d CNY88.00

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• 200 1_ |a 高铁建设与中国区域经济发展研究 |A gao tie jian she yu zhong guo qu yu jing ji fa zhan yan jiu |d = Research on high-speed railway construction and regional economic development in China |f 李彦著 |z eng

• 210 __ |a 北京 |c 经济科学出版社 |d 2024

• 215 __ |a 274页 |c 图 |d 24cm

• 225 2_ |a 安徽大学区域经济与产业发展研究丛书 |A an hui da xue qu yu jing ji yu chan ye fa zhan yan jiu cong shu

• 314 __ |a 李彦, 安徽大学创新发展战略研究院讲师, 硕士研究生导师, 2020年毕业于暨南大学, 获经济学博士学位, 现兼任中国区域经济学会长三角一体化专委会副秘书长、安徽大学区域经济与城市发展研究院院长助理。

• 320 __ |a 有书目 (第236-272页)

• 330 __ |a 本书界定了高铁建设、要素流动和交通可达性三个核心概念, 基于集聚经济、复杂网络、城市阀空间相互作用和空间溢出四个理论, 深入分析它们在高铁经济领域中的研究动态。其次, 从高铁开通、高铁服务供给和交通可达性三个方面, 系统分析和评价中国高铁的建设历程, 并总结高铁建设的空间分布特征和网络化特征。再次, 从要素流动视角切入, 开展详尽的理论推导和机制分析, 进而深入分析高铁建设与区域经济发展的关系 ; 以长三角地区、粤港澳大湾区等多个典型区域为例, 开展必要的的实证研究。最后, 结合各区域经济发展的实际情况。从现代交通运输体系构建、城市发展战略制定和跨区域交通网络建设等多个层面提出了针对性的政策建议。

• 410 _0 |1 2001 |a 安徽大学区域经济与产业发展研究丛书

• 510 1_ |a Research on high-speed railway construction and regional economic development in China |z eng

• 606 0_ |a 高速铁路 |A gao su tie lu |x 影响 |x 区域经济发展 |x 研究 |y 中国

• 690 __ |a F127 |v 5

• 701 _0 |a 李彦 |A li yan |4 著

• 801 _0 |a CN |b 人天书店 |c 20240522

• 905 __ |a LJUZC |d F127/277

• 920 __ |a 222016 |z 1