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• 010 __ |a 978-7-03-018326-2 |b 精装 |d CNY75.00

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• 200 1_ |a 车辆-轨道耦合动力学 |A che liang - gui dao ou he dong li xue |d = Vehicle-track coupling dynamics |f 翟婉明著 |z eng

• 205 __ |a 第3版

• 210 __ |a 北京 |c 科学出版社 |d 2007

• 215 __ |a 400页 |c 图 |d 25cm

• 300 __ |a 国家自然科学基金创新研究群体项目资助研究成果 教育部“长江学者和创新团队计划”资助研究成果

• 305 __ |a 本书初版于1997年,二版于2002年

• 320 __ |a 有书目

• 330 __ |a 本书系统而全面地阐述了作者提出的车辆-轨道耦合动力学新理论及其在现代铁路工程中的应用实践。全书共十八章，分上、下篇。上篇（前十章）完整论述了车辆-轨道耦合动力学的理论体系；下篇（后八章）介绍车辆-轨道耦合动力学理论的工程应用。

• 510 1_ |a Vehicle-track coupling dynamics |z eng

• 517 1_ |a 车辆轨道耦合动力学 |A che liang gui dao ou he dong li xue

• 606 0_ |a 轮轨关系 |x 耦合 |x 动力学 |A lun gui guan xi

• 690 __ |a U211.5 |v 4

• 701 _0 |a 翟婉明 |A zhai wan ming |4 著

• 801 _0 |a CN |b KXGROUP |c 20070314

• 801 _2 |a CN |b BNU |c 20070417

• 801 _2 |a CN |b TSU |c 20070419

• 905 __ |a LJUZC |d U211.5/1=3

• 920 __ |a 222016 |z 1