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• 010 __ |a 978-7-5203-4710-5 |d CNY79.00

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• 200 1_ |a 新能源汽车技术创新 |A xin neng yuan qi che ji shu chuang xin |e 政策设计与网络治理 |d = New energy vehicle technology innovation |e policy design and network governance |f 刘兰剑著 |z eng

• 210 __ |a 北京 |c 中国社会科学出版社 |d 2019

• 215 __ |a 248页 |c 图 |d 24cm

• 314 __ |a 刘兰剑, 教授, 管理学博士, 美国加州大学伯克利分校公共政策学院访问学者, 复旦大学管理学博士后, 长安大学交通运输规划与管理博士后。现任长安大学公共管理与法学院院长, 中国发展战略学研究会常务理事, 中国科学学与科技政策研究会理事和公共管理专业委员会副主任, 中国技术经济学会知识产权专业委员会委员等职, 国家社会科学基金、科技部等科技计划项目评审专家, 多家核心期刊审稿人。

• 320 __ |a 有书目 (第234-248页)

• 330 __ |a 本书对当前新能源汽车创新网络的运行状况进行了分析, 对新能源汽车创新政策绩效进行了分析, 提出了基于多回路竞争的新能源汽车技术创新模型, 从多条途径推动技术进步, 并设计了财政补贴退出后的创新网络运行机制及政策措施。

• 510 1_ |a New energy vehicle technology innovation |e policy design and network governance |z eng

• 517 1_ |a 政策设计与网络治理 |A zheng ce she ji yu wang luo zhi li

• 606 0_ |a 新能源 |A xin neng yuan |x 汽车工业 |x 产业发展 |x 研究 |y 中国

• 690 __ |a F426.471 |v 5

• 701 _0 |a 刘兰剑 |A liu lan jian |4 著

• 801 _0 |a CN |b 湖北三新 |c 20220510

• 905 __ |a LJUZC |d F426.471/54

• 920 __ |a 222016 |z 1