机读格式显示(MARC)

• 000 01979nam 2200337 450

• 001 0000505618

• 005 20251103150600.0

• 010 __ |a 978-7-111-76421-2 |d CNY99.00

• 100 __ |a 20241111d2024 em y0chiy50 ea

• 101 0_ |a chi

• 102 __ |a CN |b 110000

• 105 __ |a af a 000yy

• 106 __ |a r

• 200 1_ |a 规模化电动汽车与智能电网互动关键技术与应用 |A gui mo hua dian dong qi che yu zhi neng dian wang hu dong guan jian ji shu yu ying yong |f 胡俊杰, 杨烨, 陈奇芳著

• 210 __ |a 北京 |c 机械工业出版社 |d 2024

• 215 __ |a 221页, [7] 页图版 |c 图 (部分彩图) |d 24cm

• 225 2_ |a 中国能源革命与先进技术丛书 |A zhong guo neng yuan ge ming yu xian jin ji shu cong shu

• 300 __ |a “十四五”时期国家重点出版物出版专项规划项目

• 314 __ |a 胡俊杰, 华北电力大学教授, 博士生导师, 北京市科技新星, 主要研究方向包括电动汽车与电网融合、能源与交通融合。杨烨, 高级工程师, 博士, 国网智慧车联网技术有限公司数字科技经理。长期从事于智能微网、车网互动等领域的研究及开发工作。陈奇芳, 北京交通大学, 副教授/硕士生导师, 北京市优秀青年骨干人才, 北京交通大学唐山研究院新型配电网低碳与安全运行技术实验室主任。

• 320 __ |a 有书目

• 330 __ |a 本书对规模化电动汽车与智能电网互动多应用场景进行了分析研究, 旨在分析电动汽车可调节资源特性, 量化电动汽车可调节能力, 制定电动汽车聚合商参与多元电力市场交易策略, 形成电动汽车聚合商实时功率控制方案, 为促进新型电力系统安全经济高效运行和电动汽车用户充电成本降低提供理论和方法依据。在电动汽车与智能电网互动过程中, 无论是电网侧运营主体、电动汽车聚合商、电动汽车用户都将从本书提出的技术与方法中受益, 提高其交易水平和决策能力, 提升电网电能质量, 促进新能源发电的消纳, 推动电动汽车与智能电网互动业务不断增长。

• 410 _0 |1 2001 |a 中国能源革命与先进技术丛书

• 606 0_ |a 电动汽车 |A dian dong qi che |x 智能控制 |x 电网

• 690 __ |a U469.72 |v 5

• 690 __ |a TM76 |v 5

• 701 _0 |a 胡俊杰 |A hu jun jie |4 著

• 701 _0 |a 杨烨 |A yang ye |4 著

• 701 _0 |a 陈奇芳 |A chen qi fang |4 著

• 801 _0 |a CN |b 湖北三新 |c 20250724

• 905 __ |a LJUZC |d U469.72/124

• 920 __ |a 222016 |z 1