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题名/责任者:

中国高速铁路投资的经济和环境效应研究/张蔷著

出版发行项:

北京:经济管理出版社,2024

ISBN及定价:

978-7-5096-9811-2/CNY98.00

载体形态项:

170页:图;24cm

并列正题名:

Impacts of high-speed railway investment on economy and environment in China

个人责任者:

张蔷 著

学科主题:

高速铁路-铁路工程-工程投资-研究-中国

中图法分类号:

F532

一般附注:

本书获得了山西省高校哲学社科项目 (2022W071)、山西省科技战略专项 (202204031401094) 和中北大学科研启动费项目 (110136069) 的资助

责任者附注:

张蔷, 女, 北京交通大学经济学博士, 现任中北大学经济与管理学院讲师, 主要研究领域为运输经济、数字经济与智能制造。

书目附注:

有书目 (第153-170页)

提要文摘附注:

本书内容讲述: 我国目前拥有世界上规模最大的高速铁路网络, 截至2022年底, 我国高速铁路营业里程达到4.2万千米, 在世界高铁总里程的占比超过了60%。根据《新时代交通强国铁路先行规划纲要》, 在未来相当长的时期内, 我国仍将继续投资建设高速铁路。目前, 我国面临着经济稳增长的压力和绿色转型的挑战, 未来一段时期内基础设施投资仍然是稳增长的主要着力点。高铁作为重要的投资领域, 其投资影响有必要进行深入的分析。国内外关于高速铁路的研究较多, 但是主要讨论高铁开通后的影响, 较少关注高铁投资的影响。

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